Kargoyu ürünün bir parçası gibi planlayın
Kargo stratejisi yalnız en düşük taşıma ücretini seçmek değildir. Ürün ağırlığı/hacmi, kırılma veya sızıntı riski, paket hazırlama ve teslim bölgesi birlikte değerlendirilir. Tek ürün, çoklu paket ve büyük hacimli sipariş aynı maliyeti taşımaz. Başlangıç tablosuna gerçek taşıyıcı koşulları ve ek masraflar girilsin; tahmini bedel kesin ücret gibi yayınlanmasın.
Hazırlama ile taşıma zamanını ayırın
Siparişin depodan çıkması işletmenin; taşıma süreci ilgili lojistik modelin bir parçasıdır. Aynı gün kargoya teslim ile aynı gün müşteriye teslim farklı vaattir. Kesim saati, hafta sonu ve kişiye özel üretim gibi koşullar ürün ve ödeme sayfasında uyumlu görünmeli. Gerçek kapasite yokken bütün Türkiye için tek hız sözü kullanılmamalıdır.
Ücretsiz kargo eşiğini katkıyla hesaplayın
Eşik belirlerken ortalama sepet kadar ürün marjı ve paket maliyeti de önemlidir. Eşiğe ulaşmak için eklenen düşük katkılı ürün toplam kazancı artırmayabilir. Farklı bölge veya büyük hacimli ürünlerde ek ücret koşulu varsa erken açıklayın. Gizlenen taşıma bedelini ödeme anında göstermek yerine müşterinin karar verebileceği aşamada tahmin sunun.
Teslimat seçeneklerini gerçek siparişle sınayın
Mobilde farklı bölge, varyant ve sepet tutarıyla ödeme akışını test edin. Desteklenmeyen adrese sipariş, yanlış kargo fiyatı veya ücretsiz eşik hesap hatası oluşmasın. Stok ve teslimat bilgisi reklam/ürün veri kaynağında kullanılıyorsa siteyle tutarlı tutulur. Kontrol yalnız yönetim panelindeki kargo tablosuna bakılarak tamamlanmış sayılmaz.
Gecikmenin reklam kararını etkilemesini sağlayın
Sevk gecikmesi, hasar ve teslim edilememe ayrı kaydedilsin. Ciro yüksek görünürken tekrar gönderim ve iade maliyeti katkıyı azaltabilir. Kampanya bütçesini depodaki çıkış sınırıyla ilişkilendirin. Kabul ölçütü, satın almadan önce doğru beklenti ve sipariş sonrasında takip edilebilir teslimdir; her taşıyıcı veya bölge için sabit teslim garantisi değildir.